小型家庭旅館



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皮亞琴察飯店 - 米蘭

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 24 間客房
  • 酒吧/酒廊
  • 自助停車
  • 火車站接駁服務
  • 托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 電腦工作站
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 褓母或托育服務
  • 褓母或托育服務 (付費)
  • 電冰箱
  • 獨立浴室
  • 精選電視頻道
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 位於羅馬門
  • 米蘭大教堂 (2.2 公里)
  • 主教堂廣場 (2.3 公里)
  • 聖歐斯托焦聖殿 (2.4 公里)
  • 埃馬努埃萊二世拱廊街 (2.5 公里)
  • 市立考古博物館 (2.9 公里)


商品訊息簡述:

住宿補助

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

媒體《TheMotleyFool》報導,美國電動車大廠特斯拉 (Tesla) (TSLA-US) 老闆馬斯克 (Elon Musk) 預計合併特斯拉與太陽能安裝公司太陽城 (SolarCity) (SCTY-US) ,發揮與創造能源公司垂直整合的優勢。雖然這起合併案尚未定案,但是馬斯克現在身為 2 家公司的最大股東,因此要是真的想合併也不是不可能。

企業合併通常都對某一方比較有利,也由於過去幾年來,太陽城一直無法轉虧為盈,因此市場普遍認為這起合併案對太陽城比較有利。產業發生兼併的情況後,也會有些企業因此獲得更大的發展機會。

一直以來,太陽城與 Vivint Solar (VSLR-US) 等住宅用太陽能企業都很需要市場資金的幫助。市場信心則是這類業者是否能夠繼續營運下去的關鍵。太陽城 2016 年的借貸水位不斷上升,也讓投資人開始擔心營運狀況。但與其它問題相比,這可能只是小問題而已。先前 SunEdison 要買下 Vivint Solar 的時候,金融市場預估每年借貸成本將提高 10% 。這樣的比率將會嚴重衝擊太陽城的太陽能租借業務。如果特斯拉與太陽城真得要合併,市場就會猜想太陽城未來的營運真的很糟糕。

特斯拉與太陽城合併的消息,是否就代表著太陽城營運不佳? Vivint Solar 2014 年第 4 季太陽能安裝率年成長 191% ,然而到了 2015 年第 4 季年成長率僅剩 17% 。這也就是說太陽能公司如果被併購,投資人就要仔細觀察與分析是否財務與營運出了問題。另一方面,如果太陽城財務出問題或是市場的焦點淡化, Vivint Solar 就很可能從中受惠。

馬斯克提出的收購內容當中,也有提到要增進太陽城太陽能面板轉CP值超高換率。目前,擁有比太陽城更高的能源轉換率的公司就是太陽能源 (SunPower) (SPWR-US) 。

高效能源轉換率面板就是太陽能源過去 10 年以來的主打商品。再者,業界也已經廣為接受與瞭解此轉換率所能帶來的好處。太陽能源現在已經推出住宅用、商業用、公共事業規模的產品,大量拓展市占當中。太陽能源目前 70% 的住宅用商品都以現金和信貸等方式出售,盡量降低對於資本市場的仰賴程度。

太陽能源表示,由於消費者都追求高效能的產品,因此預估 2016 年市占率會再提高。再加上太陽城現在營運青黃不接,也讓太陽能源有更多機會拓展市場。

在商業用與公共事業產品方面,太陽城過去透過複合式的營運銷售模式拓展業務。然而,專家認為太陽城過高的成本與生產延宕情況,並不會因為被特斯拉併購之後就會改變。但是,一個產業要興盛無法只靠一間公司撐起整個產業。在 SunEdison 宣告破產之後,即便太陽能源獲得很大的發展優勢,也不會希望太陽城事業傾頹。

專家認為目前特斯拉與太陽城都仍未獲利,未來要在太陽能產業繼續和同業競爭,將會是一場苦戰。

住宅用太陽能產業其實變化得很快,不管是大型業者或是小型新創都不斷在原有的產品上附加更多功能,也希望透過降低售價與增加產品應用層面來拓展銷售。馬斯克就是認為特斯拉與太陽城的合作,就可以獲得上述優勢。

縱使如此,垂直整合的企業事業發展風險與機會是一體的兩面。如果說太陽城無法藉助特斯拉的優勢,那麼長期來說,太陽能事業版圖很可能就會被 Vivint Solar 與太陽能源所瓜分。

太陽能源週二 (5日) 股價收盤上漲 6.4% ,報每股 14.47 美元。市值 20 億美元。

延伸閱讀:

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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】「金熊」Jack Nicklaus(傑克?尼克勞斯)主辦的Memorial Tournament presented by Nationwide Insurance(紀念賽)即將登場,本週不但把三巨頭Jason Day(傑森?戴伊)、Jordan Spieth(喬丹?史畢斯)和Rory McIlroy(羅瑞?麥克羅伊)吸引到位於俄亥俄州的Muirfield Village Golf Club(繆菲德高爾夫俱樂部),這三位來自不同大陸的頂尖球星,更要上演誰能拿下二連勝的精彩好戲。

去年和史畢斯同樣贏得五座美巡賽冠軍的戴伊,最後在聯邦快遞盃和年終世界球王之爭雙雙敗下陣來,不過今年繼續在圍繩內發飆,先是連贏Arnold Palmer Invitational presented by MasterCard(阿諾帕瑪邀請賽)和WGC-Dell Match Play(世界比洞賽),重返世界第一寶座,三週前再添得THE PLAYERS Championship(球員錦標賽),一舉關閉球王爭霸大門。

就在戴伊休兵的那兩個禮拜期間,麥克羅伊回家贏得Dubai Duty Free Irish Open Hosted by the Rory Foundation(愛爾蘭公開賽),而來自德州的史畢斯,緊接著在DEAN & DELUCA Invitational(殖民地邀請賽)嘗到生涯首座家鄉州冠軍的滋味,總計從去年初到現在,三巨頭聯手在世界各地拿下二十勝。

「希望我贏球會激勵他們,而看到其他人贏了很多冠軍,並登上世界第一,同樣也會激勵我。」前後統治世界排名十四週的戴伊說道:「我們彼此激勵對方,我以前就是如此,看到羅瑞和喬丹登上世界球王,我也想和他們一樣。」

世界排名暫居第三的麥克羅伊也持同樣的看法,他說道:「我們是目前排名前三的選手,我們很努力想要成為世界第一,但同時也有許多在選手積極追趕,如果我們往下掉,他們就會取而代之。」

去年贏得四勝的麥克羅伊,後來在世界排名被表現更佳的史畢斯和戴伊超前,加上今年遲遲拿不到冠軍,一度落後戴伊4.5443分,目前雙方縮小至3.7398分。至史畢斯在贏得今年首場美巡賽冠軍後,重返榮耀還有1.7963分。

在主辦單位的精心安排下,麥克羅伊前兩回合將和史畢斯同組對決,另一位是史畢斯的好朋友Justin Thomas(賈斯汀?湯瑪斯),而戴伊的對手則是前來衛冕的瑞典選手David Lingmerth(大衛?林莫斯)和Jim Furyk(吉姆?佛瑞克)。

紀念賽不愧是美巡五大邀請賽之首,今年總獎金更加碼至八百五十萬美元,陣容包括世界排名分居四、五名的Bubba Watson(布巴?華生)和Rickie Fowler(瑞奇?佛勒),加上第八的Dustin Johnson(達斯汀?強森),以及Patrick Reed(派崔克?瑞德)、松山英樹(Hideki Matsuyama)、Matt Kuchar(馬特?庫查)和Phil Mickelson(菲爾?米克森)四位二十大高手,預計冠軍可獨得六十六分。



















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